Características principales:
- Unidad modular y compacta para instalar de forma pendular o con diferentes bridas de salida, patas, brazo de reacción, etc, permitiendo una gran versatilidad y compatibilidad.
- Opción entrada para motor norma IEC o NEMA, disponible con eje de entrada macho.
- Opción eje de salida hueco, simple o doble, tornillos exteriores, etc, en acero inoxidable y retenes nitrilo alta temperatura.
- Se pueden suministrar con pre-reducción coaxial integrada o independiente, así como combinados entre sí para alcanzar reducciones muy elevadas.
- Opción ATEX, identifica la Directiva 2014/34 /UE que sustituyó a la anterior 94/9/CE. El campo de aplicación se extiende a todos los equipos que estén en un entorno potencialmente explosivo en el territorio de la Unión Europea.
- Marca CE, un fabricante declara la conformidad del producto con la seguridad y requisitos establecidos en las reglamentaciones europeas. Significa que el producto cumple con todos las directivas de la Comunidad Europea con respecto a su uso, diseño, fabricación y comercialización.
Características técnicas:
- Carcasa de aleación de aluminio de una sola pieza, impregnada al vacío (MIL-STD 276) para protección y sellado, no se requiere un segundo acabado, acepta fácil pintura, combina peso ligero con alta resistencia a la tracción, mecanizado de precisión para alineación de cojinetes y engranajes, fabricación en aluminio inyectado de alta resistencia o fundición gris.
- Protección anticorrosiva, aplicado una pintura especial resistente a la corrosión.
- Tornillo sinfín y eje entrada en acero aleado de una sola pieza, ángulo alto de la hélice endurecido (Rc 58-60), dientes perfilados y redondeados, para reducción de ruido y mejorar la eficiencia.
- Corona de aleación de bronce de alta resistencia, centrifugado, en cubo de hierro para máxima fuerza y vida superior.
- Nivel bajo de rumosidad.
- Tamaños 030 – 045 – 050 – 063 – 63A – 085 y 110.
- Par nominal hasta 978 Nm.
- Potencia de 0,06 a 11,5 kw.
- Relación de reducción de 1/5 a 1/10200.
- Lubricado de por vida con aceite sintético, rango de -15ºC a 130ºC.